技術(shù)特點(diǎn)

利用地面坐標(biāo)控制網(wǎng)控制空間三維坐標(biāo)的測(cè)量方法，并借助計(jì)算機(jī)提供數(shù)據(jù)分析、仿真模擬吊裝施工，準(zhǔn)確選擇吊點(diǎn)，精確預(yù)控鋼屋架施工中的各種變形量，有效解決大跨度型鋼梁安裝過程中最關(guān)鍵的變形、應(yīng)力和穩(wěn)定性問題，保障工程質(zhì)量和施工安全。

鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)焊接嚴(yán)格按焊接工藝要求的技術(shù)參數(shù)和焊接工序進(jìn)行焊接，并在地面上對(duì)單根型鋼梁進(jìn)行最大限度的零構(gòu)件拼裝，減少工程中的高空焊接量，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及空間體系，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)車間中部屋架梁和托架梁采用一梁一機(jī)同時(shí)抬吊、空中各梁體同步組裝的方式，并將空間安裝角度的調(diào)整在地面解決，有效提高吊裝作業(yè)的連續(xù)性、安全性。

采用鋼梁同步吊裝施工技術(shù)解決了不連續(xù)型鋼屋架梁的空中組裝難題，吊裝工藝先進(jìn)，施工效率高，施工工期短。鋼梁同步吊裝施工技術(shù)機(jī)械化施工程度高，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng) 周邊環(huán)境、其他生產(chǎn)活動(dòng)及施工的影響小。

注意事項(xiàng)

1.起重機(jī)分配負(fù)荷不超過允許起重量的80%，抬吊行走時(shí)不超過允許起重量的70%。

2.起吊過程力求同步平穩(wěn)。

3.起重機(jī)吊鉤繩保持垂直，嚴(yán)禁斜吊。

4.考慮吊車、構(gòu)件和安裝位置的平面關(guān)系，盡量一次安裝就位。

5.在設(shè)計(jì)中拉結(jié)鋼絲繩本身滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定要求外，還須對(duì)拉結(jié)固定物所拉結(jié)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算，必要時(shí)采取有效的加固措施。

6.拉結(jié)受力后要進(jìn)行觀測(cè)，以防體系變形對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。

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