（1）安全管理及消防管理；

（2）各專業(yè)隊伍之間塔式起重機及施工電梯使用的協(xié)調(diào)分配；

（3）幕墻安裝、永久電梯施工、涂料施工與主體結(jié)構(gòu)施工的穿插協(xié)調(diào)。

（1）在設(shè)計階段進一步深化施工工藝；

（2）計算重大交叉節(jié)點以合理安排各專業(yè)進度，減少各工作段的摩擦；

（3）還需對主要設(shè)計區(qū)域進行樣板先行。

（1）施工順序上，應(yīng)該采用先塔樓后裙樓的安排，在場地狹小的前提下，為便于平面布置，裙樓地下室宜采用逆作法施工。

（2）流水分段上，對勁性鋼骨柱、普通現(xiàn)澆樓板的框筒或框剪結(jié)構(gòu)，樓板與剪力墻同時逐層施工，所以可按標準層結(jié)構(gòu)統(tǒng)一整體分段。

（3）塔式起重機選型上，鋼構(gòu)件的截面尺寸和結(jié)構(gòu)布置為關(guān)鍵控制因素，欲選塔式起重機先確定構(gòu)件分節(jié)，構(gòu)件分節(jié)考慮3點：1）分節(jié)后的構(gòu)件數(shù)量（即吊次）對工期的影響或與其他工藝時間的匹配；2）分節(jié)后的焊接量對鋼結(jié)構(gòu)安裝帶來的成本增加；3）運輸車輛的長度限制和場內(nèi)場地限制。

（4）施工電梯布置上，超高層項目交叉作業(yè)較多，主體、砌筑、裝修會同時施工，所以電梯需求量較大，雖核心筒內(nèi)不是必須布置直達核心筒作業(yè)面的電梯，但如果全部布置在建筑物外側(cè)的話，又會影響幕墻施工進度，所以最好是建筑內(nèi)外同時布置，并以高區(qū)、低區(qū)或停層區(qū)分。電梯宜從地下室生根，可解決電梯減震器的高度影響，便于上下料，但應(yīng)做好未封閉地下室的排水工作。

1.模板、圍護系統(tǒng)

  宜多選取爬模系統(tǒng)、滑模系統(tǒng)、頂模系統(tǒng)，這3種模板體系均可用于核心筒墻體結(jié)構(gòu)先行施工的工藝；對于內(nèi)、外筒同時施工的超高層建筑可選用傳統(tǒng)翻模+爬架圍護系統(tǒng)。

2.高強混凝土施工

  如廣州西塔和深圳京基100大廈等超高層建筑設(shè)計都用到了C80的高強混凝土，對于超高層混凝土，首先要優(yōu)化配合比，尋找混凝土強度高，粘性大，可泵性能差這三者之間的平衡；施工時應(yīng)重點控制，現(xiàn)場抽測混凝土的坍落度，擴展度，倒筒時間等關(guān)鍵技術(shù)指標；如使用自密實混凝土，還須檢查U形管的控制指標。

3.超高層混凝土泵送

（1）合理選擇泵機，確保泵機的出口壓力和泵送方量參數(shù)能滿足泵送高度的需求。（2）選擇耐磨超高壓輸送泵管，確保大體量泵送時管道的嚴密性。（3）控制泵機出口部位水平泵管的長度應(yīng)大于泵送高度的1/4，豎向可適當設(shè)置彎管以彌補水平段不足。

  由于超高層建筑結(jié)構(gòu)的特殊性，建筑內(nèi)部的梁柱將會不可避免的存在，在結(jié)構(gòu)設(shè)計中要考慮異形柱的使用，特別是在超高層住宅戶型設(shè)計中，充分全面地考慮梁柱的影響，規(guī)避及利用是設(shè)計的難點。

  對于結(jié)構(gòu)設(shè)計來講，按照建筑使用功能的要求、建筑高度的不同及擬建場地的抗震設(shè)防烈度以經(jīng)濟、合理、安全、可靠的設(shè)計原則，選擇相應(yīng)的結(jié)構(gòu)體系，一般分為框架結(jié)構(gòu)體系、剪力墻結(jié)構(gòu)體系、框架-剪力墻結(jié)構(gòu)體系、框-筒結(jié)構(gòu)體系、筒中筒結(jié)構(gòu)體系、束筒結(jié)構(gòu)體系。

超高層建筑的樓板和屋蓋具有很大的平面剛度，是豎向鋼柱與剪力墻或筒體的平面抗側(cè)力構(gòu)件，同時使鋼柱與各豎向構(gòu)件起到變形協(xié)調(diào)作用。

1.內(nèi)核式：中央核心筒布局

  中央核心筒式布局的筒體周圍的房間需要人工采光和機械通風(fēng)，總會多少給人帶來不適感，但“內(nèi)核”式的布局形式及其變種在數(shù)量上占有絕對優(yōu)勢，大多數(shù)著名的超高層寫字樓建筑也都采用這種形式。但是作為超高層住宅建筑，這種內(nèi)核式的布局存在著諸多不便利之處。

2.外核式：雙側(cè)外核心筒布局

  20世紀70年代前后出現(xiàn)的“雙核”構(gòu)成模式。雙側(cè)外核心筒的布局，不僅有利于避難疏散，而且也使高層建筑的外觀造型產(chǎn)生了巨大的變化。貝聿銘設(shè)計的新加坡“華僑銀行中心”和日建設(shè)計設(shè)計的日本“IBM 本社大樓”等就是雙側(cè)外核設(shè)計手法的代表。

3.多核式：分散多個外核布局

  對于結(jié)構(gòu)專業(yè)來說，加強建筑周邊的剛度可有效抵抗地震對高層建筑的破壞，所以如果將垂直交通和設(shè)備用房等分散地布置在周邊，則也會對結(jié)構(gòu)抗震有利。同時，分散多個外核布局適用于新興的巨型框架結(jié)構(gòu)，使這種結(jié)構(gòu)體系中的巨型支撐柱具有了使用功能。其最典型的實例就是丹下健三設(shè)計的日本“東京都新都廳”。

  電梯作為垂直交通工具，對其數(shù)量的配置、控制方式及有關(guān)參數(shù)的選定將不僅直接影響建筑物的一次投資，而且還將影響建筑物的使用安全和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量。建筑物內(nèi)的電梯一經(jīng)選定和安裝使用就幾乎成了永久的事實，以后若想增加或改型非常困難，甚至是不可能的了，因此，在設(shè)計中應(yīng)該在設(shè)計開始時對電梯的配置應(yīng)予以充分重視。

  由于超高層建筑采用多梯系統(tǒng)，應(yīng)采用微機電梯控制系統(tǒng)，通過計算機控制系統(tǒng)及時地處理大量信息，判斷各站臺的呼叫信息和各電梯的位置、方向、開閉狀態(tài)、轎廂內(nèi)呼叫等各種狀態(tài)，以提高運送能力，改善服務(wù)質(zhì)量，提高超建筑的經(jīng)濟效益。

  超高建筑因其自身的高度，可以考慮將變配電房設(shè)置在塔樓中部的樓層，以減少低壓配電的損耗。備用柴油發(fā)電機設(shè)置于地庫層，供電電壓采用10kV輸出，再經(jīng)變壓器降壓至低壓配電，保證配電至塔樓的高層。在超高層建筑的配電系統(tǒng)上，供電距離、電纜的長度、電纜大小的適當調(diào)整以及安裝時的施工工藝也是難題之一。

  另外還需要特別注意的是，超高層建筑遇到強風(fēng)時，可能會出現(xiàn)左右晃動。由于超高層建筑物會有一定的搖擺度，在上升主干線的設(shè)計上可以考慮將電纜連接銅母線槽配電，以減低超高層建筑物在搖擺時對銅母線槽接駁組件位置的拉扯壓力，減少發(fā)生故障及維修的機會，也相對地增加了主干系統(tǒng)的壽命。

  防火，建筑工程中使用防火材料、防火構(gòu)件、防火配件，裝修工程中采用不燃、難燃性建筑材料，易燃易爆場所強化通風(fēng)，設(shè)置防爆電氣，使用不發(fā)火地面等。

  控火，一是把火災(zāi)控制在初始階段，包括安裝火災(zāi)自動報警、自動滅火系統(tǒng)，進行早期探測和初期撲救；二是把火災(zāi)控制在較小范圍，在建筑物平面和豎向劃分防火分區(qū)和防煙分區(qū)，在建筑物之間留有適當防火安全距離，切斷火災(zāi)蔓延途徑，減小成災(zāi)面積，便于實施救援。

  耐火，加強建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐火穩(wěn)定性，使其在火災(zāi)中不致失效。

  超高層建筑一般由超高層塔樓和多層地下室組成，工程測量難度大，施工測量如果失誤，造成的損失會非常嚴重，并且難以彌補和修復(fù)，因此工程測量是超高層建筑的重點、難點。

  一般來說，在正常的風(fēng)壓狀態(tài)下，距地面高度為10m處，如風(fēng)速為5m/s，則在90m的高空，風(fēng)速可達到15m/s。若高達300~400m，風(fēng)力將達到30m/s以上時，建筑產(chǎn)生的晃動將十分劇烈。當電梯高速運行的同時，如果大樓的晃動超過一定尺寸，電梯的鋼纜就會因時緊時松的受力不均受到傷害，并造成危險。

（1）超高層基礎(chǔ)采用深基礎(chǔ)。

（2）超高層地下室深度大、層數(shù)多、面積大。

（3）超高層結(jié)構(gòu)形式多為混合型。

（4）超高層裝飾工程裝飾富于變化，工程量大，技術(shù)含量高、要求高。

（5）建筑功能復(fù)雜，子系統(tǒng)多，安裝工程工 程量大，要求精度高。

（6）新技術(shù)、新材料、新工藝大量采用。